• head_banner_01
  • head_banner_02

Filonuzun Geleceği Elektrikte. Kötü Altyapının Geleceği Kısa Devre Yapmasına İzin Vermeyin

Yani, büyük bir filoyu elektriklendirmekten sorumlusunuz. Bu sadece birkaç yeni kamyon satın almakla ilgili değil. Bu, milyonlarca dolarlık bir karar ve üzerinizde baskı var.

Doğru yaparsanız, maliyetleri düşürür, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşır ve sektörünüzde lider olursunuz. Yanlış yaparsanız ise, felç edici masraflar, operasyonel kaos ve daha başlamadan sekteye uğrayan bir projeyle karşı karşıya kalabilirsiniz.

Şirketlerin yaptığı en büyük hata ne? "Hangi elektrikli aracı satın almalıyız?" diye soruyorlar. Asıl sormanız gereken soru ise "Tüm operasyonumuzu nasıl güçlendireceğiz?" Bu kılavuz, cevabı veriyor. Bu kılavuz, net ve uygulanabilir bir plan sunuyor.büyük filolar için önerilen EV altyapısıGeçişinizi büyük bir başarıya dönüştürmek için tasarlandı.

Aşama 1: Temel - Tek Bir Şarj Cihazı Satın Almadan Önce

Sağlam bir temel olmadan gökdelen inşa etmezsiniz. Aynı şey filonuzun şarj altyapısı için de geçerlidir. Bu aşamayı doğru bir şekilde gerçekleştirmek, tüm projenizin en önemli adımıdır.

Adım 1: Sitenizi ve Gücünüzü Denetleyin

Şarj cihazlarını düşünmeden önce fiziksel alanınızı ve güç kaynağınızı anlamanız gerekir.

Bir Elektrikçiyle Konuşun:Deponuzun mevcut elektrik kapasitesini değerlendirmek için bir uzmana danışın. 10 şarj cihazı için yeterli gücünüz var mı? Peki ya 100?
Hemen Elektrik Şirketinizi Arayın:Elektrik hizmetinizi yenilemek hızlı bir iş değildir. Aylar hatta bir yıldan fazla sürebilir. Zaman çizelgelerini ve maliyetleri anlamak için yerel elektrik şirketinizle hemen görüşmeye başlayın.
Mekânınızı Haritalayın:Şarj cihazları nereye gidecek? Kamyonların manevra yapması için yeterli alanınız var mı? Elektrik borularını nereden geçireceksiniz? Sadece bugünkü filonuzu değil, beş yıl sonra sahip olacağınız filoyu da planlayın.

Adım 2: Verilerinizin Rehberiniz Olmasına İzin Verin

Hangi araçların önce elektrikli hale getirileceğini tahmin etmeyin. Verilerden yararlanın. Elektrikli Araç Uygunluk Değerlendirmesi (EVSA) bunu yapmanın en iyi yoludur.

Telematiğinizi Kullanın:Bir EVSA, halihazırda sahip olduğunuz telematik verileri (günlük kilometre, güzergahlar, bekleme süreleri ve rölanti saatleri) kullanarak, EV'lerle değiştirilecek en iyi araçları belirler.
Net Bir İş Planı Edinin:İyi bir EVSA, geçişin finansal ve çevresel etkisini tam olarak gösterecektir. Araç başına binlerce dolar tasarruf potansiyeli ve muazzam CO2 azaltımı sağlayarak, yöneticilerin desteğini almanız için gereken somut rakamları size sunabilir.

filo şarj altyapısı tasarımı

Aşama 2: Temel Donanım - Doğru Şarj Cihazlarını Seçme

Birçok filo yöneticisinin takıldığı nokta tam da burası. Seçim sadece şarj hızıyla ilgili değil; aynı zamanda donanımı filonuzun özel işine uygun hale getirmekle de ilgili. İşte meselenin özü bu.büyük filolar için önerilen EV altyapısı.

AC Seviye 2 ve DC Hızlı Şarj (DCFC): Büyük Karar

Filolar için iki ana şarj cihazı türü vardır. Doğru olanı seçmek kritik öneme sahiptir.

AC Seviye 2 Şarj Cihazları: Gece Filoları için İş Gücü

Bunlar nelerdir:Bu şarj cihazları daha yavaş ve sabit bir oranda (genellikle 7 kW ila 19 kW) güç sağlar.
Ne zaman kullanılmalı:Uzun süreler (8-12 saat) boyunca gece boyunca park halinde kalan filolar için mükemmeldir. Bunlara son mil teslimat minibüsleri, okul otobüsleri ve birçok belediye aracı dahildir.
Neden harikalar:Daha düşük bir ön maliyete sahiptirler, elektrik şebekenize daha az yük bindirirler ve uzun vadede araç akülerinize daha az zarar verirler. Çoğu depo şarjı için bu, en uygun maliyetli seçenektir.

DC Hızlı Şarj Cihazları (DCFC): Yüksek Çalışma Süresine Sahip Filolar için Çözüm

Bunlar nelerdir:Bunlar, bir aracı çok hızlı bir şekilde şarj edebilen yüksek güçlü şarj cihazlarıdır (50 kW ila 350 kW veya daha fazla).
Ne zaman kullanılmalı:Araç arızası söz konusu olmadığında DCFC'yi kullanın. Bu, günde birden fazla vardiya çalışan veya güzergahlar arasında hızlı bir "doldurma" şarjına ihtiyaç duyan araçlar (bazı bölgesel nakliye kamyonları veya toplu taşıma otobüsleri gibi) içindir.
Karşılıklı çıkarımlar:DCFC'nin satın alınması ve kurulumu çok daha pahalıdır. Elektrik şebekenizden büyük miktarda güç gerektirir ve yalnızca kullanıldığında pil sağlığı üzerinde olumsuz etkileri olabilir.

Filo Altyapısı Karar Matrisi

Bu tabloyu kullanarak şunu bulun:büyük filolar için önerilen EV altyapısıözel operasyonunuza göre.

Filo Kullanım Örneği Tipik Bekleme Süresi Önerilen Güç Seviyesi Birincil Fayda
Son Mil Teslimat Kamyonetleri 8-12 saat (Bir gece) AC Seviye 2 (7-19 kW) En Düşük Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO)
Bölgesel Nakliye Kamyonları 2-4 saat (Öğle arası) DC Hızlı Şarj (150-350 kW) Hız ve Çalışma Süresi
Okul Otobüsleri 10+ saat (Gece ve Öğle) AC Seviye 2 veya daha düşük güç DCFC (50-80 kW) Güvenilirlik ve Planlanmış Hazırlık
Belediye/Bayındırlık İşleri 8-10 saat (Bir gece) AC Seviye 2 (7-19 kW) Maliyet Etkinliği ve Ölçeklenebilirlik
Eve Götürme Servis Araçları 10+ saat (Gecelik) Evde AC Seviye 2 Sürücü Kolaylığı
Filolar için AC ve DC şarj cihazları

Aşama 3: Beyinler - Akıllı Yazılım Neden İsteğe Bağlı Değildir?

Akıllı yazılım olmadan şarj cihazı satın almak, direksiyonu olmayan bir kamyon filosu satın almaya benzer. Gücünüz var, ancak onu kontrol etmenin bir yolu yok. Şarj Yönetim Yazılımı (CMS), tüm operasyonunuzun beyni ve her türlü işletmenin kritik bir parçasıdır.büyük filolar için önerilen EV altyapısı.

Sorun: Talep Ücretleri

İşte elektrikli araç projenizi iflasa sürükleyebilecek bir sır: Talep ücretleri.

Bunlar nelerdir:Elektrik şirketiniz yalnızca kullandığınız elektrik miktarı için sizden ücret almaz. Ayrıca, kullandığınız elektrik miktarı için de sizden ücret alır.en yüksek zirveBir ayda kullanım miktarı. 

Tehlike:Tüm kamyonlarınız saat 17:00'de fişe takılıp tam güçte şarj olmaya başlarsa, büyük bir enerji artışı yaşarsınız. Bu artış, tüm ay boyunca yüksek bir "talep ücreti" oluşturarak, size on binlerce dolara mal olabilir ve tüm yakıt tasarruflarınızı yok edebilir.

Akıllı Yazılım Size Nasıl Tasarruf Sağlar?

Bir CMS, bu maliyetlere karşı savunmanızdır. Maliyetleri düşük tutmak ve araçları hazır tutmak için ücretlendirmenizi otomatik olarak yöneten önemli bir araçtır.

Yük Dengeleme:Yazılım, gücü tüm şarj cihazlarınız arasında akıllıca dağıtır. Her şarj cihazının tam güçte çalışması yerine, yükü sitenizin güç sınırının altında kalacak şekilde dağıtır.

Planlanmış Şarj:Şarj cihazlarına, elektriğin en ucuz olduğu, genellikle geceleri, düşük talep saatlerinde otomatik olarak çalışmasını söyler. Bir vaka çalışması, bir filonun bu stratejiyle sadece altı ayda 110.000 dolardan fazla tasarruf ettiğini göstermiştir. 

Araç Hazırlığı:Yazılım, hangi kamyonların önce yola çıkması gerektiğini biliyor ve şarjlarına öncelik veriyor; böylece her aracın güzergahına hazır olmasını sağlıyor.

OCPP ile Yatırımınızı Geleceğe Hazırlayın

Satın aldığınız herhangi bir şarj cihazının ve yazılımınOCPP uyumlu.

Nedir:Açık Şarj Noktası Protokolü (OCPP), farklı markalara ait şarj cihazlarının farklı yazılım platformlarıyla iletişim kurmasını sağlayan evrensel bir dildir.

Önemli olan:Bu, asla tek bir tedarikçiye bağlı kalmayacağınız anlamına gelir. Gelecekte yazılım sağlayıcınızı değiştirmek isterseniz, tüm pahalı donanımlarınızı değiştirmeden bunu yapabilirsiniz.

Aşama 4: Ölçeklenebilirlik Planı - 5 Kamyondan 500 Kamyona

depo şarj stratejisi

Büyük filolar bir anda tamamen elektrikli hale gelmez. Sizinle birlikte büyüyen bir plana ihtiyacınız var. Aşamalı bir yaklaşım, aracınızı oluşturmanın en akıllı yoludur.büyük filolar için önerilen EV altyapısı.

Adım 1: Bir Pilot Programla Başlayın

İlk günden yüzlerce aracı elektriklendirmeye çalışmayın. 5 ila 20 araçlık küçük ve yönetilebilir bir pilot programla başlayın.

Her Şeyi Test Edin:Pilotu kullanarak tüm sisteminizi gerçek dünyada test edin. Araçları, şarj cihazlarını, yazılımları ve sürücü eğitiminizi test edin.

Kendi Verilerinizi Toplayın:Pilot, gerçek enerji maliyetleriniz, bakım ihtiyaçlarınız ve operasyonel zorluklarınız hakkında size paha biçilmez veriler sunacaktır.

Yatırım getirisini kanıtlayın:Başarılı bir pilot uygulama, tam ölçekli bir uygulama için yönetici onayı almanız için gereken kanıtı sağlar.

2. Adım: Gelecek İçin Tasarla, Bugün İçin İnşa Et

İlk altyapınızı kurarken geleceği düşünün.

Daha Fazla Güç İçin Plan Yapın:Elektrik boruları için hendek kazarken, şu anda ihtiyacınız olandan daha büyük borular döşeyin. Mevcut bir borudan daha sonra daha fazla kablo çekmek, deponuzu ikinci kez kazmaktan çok daha ucuzdur.

Modüler Donanımı Seçin:Ölçeklenebilir şekilde tasarlanmış şarj sistemlerini tercih edin. Bazı sistemler, filonuz büyüdükçe ek "uydu" şarj istasyonlarını destekleyebilen merkezi bir güç ünitesi kullanır. Bu, komple bir yenilemeye gerek kalmadan kolayca genişlemenizi sağlar. 

Düzeni Düşünün:Park yerinizi ve şarj cihazlarınızı gelecekte daha fazla araç ve şarj cihazına yer açacak şekilde düzenleyin. Kendinizi bir yere hapsetmeyin.

Altyapınız Elektrifikasyon Stratejinizdir

İnşa etmekBüyük filolar için EV altyapısıElektriğe geçişinizde vereceğiniz en önemli karardır. Seçeceğiniz araçlardan daha kritiktir ve bütçeniz ve operasyonel başarınız üzerinde en büyük etkiye sahip olacaktır.

Yanlış anlamayın. Şu planı izleyin:

1. Güçlü Bir Temel Oluşturun:Sitenizi denetleyin, kamu hizmetlerinizle görüşün ve planınızı yönlendirmek için verileri kullanın.

2.Doğru Donanımı Seçin:Şarj cihazlarınızı (AC veya DC) filonuzun özel görevine uygun şekilde ayarlayın.

3.Beyinlerinizi Kullanın:Maliyetleri kontrol altına almak ve araç çalışma süresini garanti altına almak için akıllı şarj yazılımını kullanın.

4.Akıllıca Ölçeklendirin:Bir pilot uygulama ile başlayın ve gelecekteki büyümeye hazır olacak şekilde altyapınızı modüler bir şekilde oluşturun.

Bu sadece şarj cihazları takmakla ilgili değil. Filonuzun önümüzdeki on yıllar boyunca başarısını sağlayacak güçlü, akıllı ve ölçeklenebilir enerji omurgasını tasarlamakla ilgili.

İşe yarayan bir altyapı planı tasarlamaya hazır mısınız? Filo uzmanlarımız, özel ihtiyaçlarınıza uygun özel bir plan oluşturmanıza yardımcı olabilir. Bugün ücretsiz bir altyapı danışmanlığı randevusu alın.

Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma


Gönderi zamanı: 19 Haz 2025